फोर्ड अपने चेन्नई प्लांट में एंडेवर का निर्माण शुरू कर सकती है।
अमेरिकी वाहन निर्माता फोर्ड मोटर्स दो साल पहले देश छोड़ने के बाद भारत में दोबारा एंट्री कर सकती है। के अनुसार फोर्ब्स इंडियायह अटकलें तब उठीं जब कंपनी ने पहले इसे बेचने की योजना के बावजूद चेन्नई में अपने विनिर्माण संयंत्र को बनाए रखने का फैसला किया। चूंकि चेन्नई प्लांट नहीं बेचा जा रहा है, इसलिए फोर्ड के लिए परिचालन फिर से शुरू करना आसान होगा। फोर्ब्स की रिपोर्ट में कहा गया है कि मरैमलाई नगर में स्थित प्लांट की क्षमता प्रति वर्ष 200,000 वाहन और 340,000 इंजन बनाने की है।
आउटलेट ने आगे कहा कि फोर्ड अपनी लोकप्रिय एसयूवी को भारत में ला सकती है, नवीनतम रुझानों के अनुसार जो दर्शाता है कि ये कारें बढ़ते भारतीय बाजार के लिए पसंदीदा वाहन हैं।
“वैश्विक स्तर पर, अपने वर्तमान सीईओ, जिम फ़ार्ले के तहत, फोर्ड मुख्य खंडों के विद्युतीकरण और डिजिटल परिवर्तन पर ध्यान केंद्रित कर रही है, जिसमें वह अग्रणी है, अर्थात् ट्रक, एसयूवी, वाणिज्यिक वाहन और प्रदर्शन कारें,” विनय पिपरसानिया, एक पूर्व निदेशक फोर्ड इंडिया, बताया फोर्ब्स इंडिया.
चेन्नई संयंत्र फोर्ड को भारत में टोयोटा की फॉर्च्यूनर को टक्कर देने वाली एंडेवर का विनिर्माण फिर से शुरू करने की अनुमति देगा।
नई एंडेवर को मजबूत सीढ़ी-फ्रेम आर्किटेक्चर के साथ रेंजर पिकअप के प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। जबकि बॉक्सी और सीधा डिज़ाइन परिचित दिखता है, जब अपने पूर्ववर्ती की तुलना में डिज़ाइन एक प्रस्थान की तरह दिखता है, तो एसयूवी पहले की तुलना में और भी बॉक्सियर दिखती है और बोल्ड शोल्डर लाइनें, सपाट नाक और बड़े ‘सी’ आकार के हेडलैंप की विशेषता रखती है।
कई बाजार विशेषज्ञ भारतीय बाजार में फोर्ड की दोबारा एंट्री का बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं।
“फोर्ड ने भारत को देश में मितव्ययी और प्रतिस्पर्धी कारों के निर्माण के लिए एक आधार के रूप में बनाया था और भारत से कारों का निर्यात भी किया था, लेकिन उन्हें रातोंरात चले जाना दुर्भाग्यपूर्ण था। उपभोक्ताओं, आपूर्तिकर्ताओं और डीलरों के बीच विश्वास और भरोसा वापस हासिल करना कठिन होने वाला है। निश्चित रूप से कार्य,” मार्केट रिसर्च फर्म एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी में ऑटोमोटिव फोरकास्टिंग के निदेशक पुनीत गुप्ता ने बताया फोर्ब्स इंडिया.
हालांकि, फोर्ड के प्रवक्ता ने आउटलेट को बताया कि कंपनी ऐसी अटकलों पर प्रतिक्रिया नहीं देती है।
यह अटकलें भारत में जन्मे कुमार गल्होत्रा के फोर्ड के मुख्य परिचालन अधिकारी (सीओओ) के रूप में कार्यभार संभालने के बाद उठीं।
फोर्ड ने भारत में फोर्ड एस्कॉर्ट, एक सेडान के साथ परिचालन शुरू किया, जिसे 1996 में लॉन्च किया गया था। हालांकि मॉडल को 2021 में बंद कर दिया गया था, कंपनी ने आइकॉन, फिगो और इकोस्पोर्ट जैसे मॉडलों के साथ सफलता का स्वाद चखा।