जैसे कि लाल सागर में हलचल जारी है अशांत महीनों के बाद, एक नई धारा उभर रही है: पश्चिम एशिया में एक सैन्य खिलाड़ी के रूप में भारत की सतर्क लेकिन दृढ़निश्चयी उन्नति। इन क्षेत्रों के बीच हितों के संगम और महत्वपूर्ण शिपिंग लेन को सुरक्षित करने की महत्वपूर्ण आवश्यकता से प्रेरित होकर, भारत की समुद्री उपस्थिति एक परिवर्तनकारी बदलाव के दौर से गुजर रही है।
यमन में हौथिस के खिलाफ अमेरिका के नेतृत्व वाले मिशन के साथ सीधे तौर पर गठबंधन नहीं करते हुए – जिसमें हाल ही में समूह द्वारा संचालित सुविधाओं के खिलाफ हमले शामिल हैं – भारतीय नौसेना के स्वतंत्र अभियानों ने पश्चिम एशिया में भारत की विकसित सैन्य स्थिति के लिए एक मिसाल कायम की और एक प्रस्थान का संकेत दिया। यह पारंपरिक रणनीतिक संयम है।
जब से हौथिस ने वाणिज्यिक जहाजों के खिलाफ मिसाइल हमलों को बढ़ाना शुरू किया है, मार्सक जैसे शिपिंग दिग्गजों को कंटेनर यातायात को महत्वपूर्ण बाब अल-मंडब जलडमरूमध्य से दूर स्थानांतरित करने में डर लग रहा है, जिससे काफी हद तक कमी आ रही है। लाल सागर वाणिज्य और वैश्विक व्यापार प्रवाह को बाधित कर रहा है। वैकल्पिक मार्ग, अफ़्रीका के चारों ओर घूमकर, पहले से ही तनावपूर्ण वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं की लागत बढ़ा देता है। भारत जैसे निर्यात पर निर्भर एशियाई देशों को इसका खामियाजा भुगतना पड़ेगा और अगर गतिरोध जारी रहा तो तेल की कीमतें बढ़ सकती हैं। लाल सागर की स्थिति ने भारतीय निर्यातकों के बीच चिंता बढ़ा दी है, जिसके परिणामस्वरूप वे 30 बिलियन डॉलर मूल्य के शिपमेंट को रोक सकते हैं।
युद्धपोत तैनात