हिमालय में हिल स्टेशनों को नष्ट करने के बाद, अतिपर्यटन का भूत (जब बहुत सारे लोग किसी स्थान पर जाते हैं और वहां रहने वाले लोगों के लिए जीवन कठिन बना दिया जाता है) अब भारत में लक्षद्वीप के पर्यावरण-नाजुक द्वीपों पर मंडरा रहा है।
केरल के तट से दूर अरब सागर में छोटे मूंगा द्वीपों में सोशल मीडिया की बढ़ती रुचि ने टूर कंपनियों को भी आश्चर्यचकित कर दिया है। ऑनलाइन ट्रैवल पोर्टल मेकमाईट्रिप ने यह जानकारी दी 3,400 प्रतिशत की वृद्धि लक्षद्वीप की खोजों में, यहां तक कि यह द्वीप कई दिनों तक Google रुझानों में शीर्ष पर रहा प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी का हालिया दौरा.
इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि 64,000 से अधिक द्वीपवासी इसे लेकर बहुत उत्सुक नहीं हैं रुचि में यह उछाल उनके आश्चर्यजनक लेकिन धीरे-धीरे नष्ट हो रहे द्वीपों में। वे इसे वैसे ही पसंद करते हैं जैसे यह अभी है; उच्च लागत, कम मात्रा और सीमित पहुंच। पर्यटक प्रवाह वर्तमान में नियंत्रित है ‘एकीकृत द्वीप प्रबंधन योजना’ न्यायमूर्ति रवींद्रन आयोग द्वारा निर्धारित, जो द्वीपों की वहन क्षमता और पर्यटकों की अनुमेय संख्या की रूपरेखा तैयार करता है।
द्वीपवासी तब से सभी नई पर्यटन विकास योजनाओं को आगे बढ़ा रहे हैं धूल पटेल द्वीपों का प्रशासन अपने हाथ में ले लिया और पॉश रिसॉर्ट्स, स्टार होटलों और हाई-प्रोफाइल समुद्र तट की अपनी ‘समग्र विकास’ योजनाओं को लागू करना शुरू कर दिया। अंतरराष्ट्रीय पर्यटन स्थलों के अनुरूप बनाया गया जैसे कि लक्षद्वीप विकास प्राधिकरण विनियमन (एलडीएआर) के मसौदे के साथ मालदीव।
लक्षद्वीप मालदीव नहीं है. ये नहीं हो सकता। मालदीव में हिंद महासागर में 9,000 वर्ग किमी में फैले 26 एटोल में लगभग 1,200 प्रवाल द्वीप हैं। तुलनात्मक रूप से लक्षद्वीप 36 मूंगा द्वीपों का एक समूह है (अब 35 – पराली I द्वीप में बाढ़ के बाद) और इसका क्षेत्रफल 32 वर्ग किमी है जिसमें केवल 10 बसे हुए द्वीप हैं, जिनमें से पांच द्वीप, कावारत्ती, अगत्ती, कदमत, बंगाराम और थिन्नकारा पर्यटन के लिए खुले हैं।
लियोनार्डो डिकैप्रियो की फिल्म से प्रसिद्ध हुई थाईलैंड की माया खाड़ी का हश्र लक्षद्वीप शायद ही बर्दाश्त कर सके समुद्र तटजो अब स्नॉर्कलिंग, डाइविंग और कोरल को छूने वाले आगंतुकों द्वारा अपमानित किया जा रहा है, या लद्दाख को हिंदी फिल्म द्वारा प्रसिद्ध किया गया है थ्री ईडियट्सजो अब अभूतपूर्व संख्या में आगंतुकों से निपट रहा हैट्रैफिक जाम, कचरे के पहाड़, और पानी की कमी.
अगले दशक में, भारत की यात्रा और पर्यटन जीडीपी बढ़ने की उम्मीद है सालाना औसतन 7.8 प्रतिशत की दर से वृद्धि, लगभग ₹33.8 ट्रिलियन ($457 बिलियन) तक पहुंचने के लिए – जो कुल अर्थव्यवस्था का 7.2 प्रतिशत है। फिर भी, यह वृद्धि परिणाम लाती है। मनाली से लेकर मुन्नार तक, अनियोजित शहरीकरण, अपर्याप्त बुनियादी ढाँचा और अपर्याप्त अपशिष्ट प्रबंधन प्रणालियाँ भारतीय स्थलों को अतिपर्यटन के दबाव के कारण कमजोर कर रही हैं।
ओवरटूरिज्म के कारण कीमतें आसमान छू रही हैं, अत्यधिक कतारें, अत्यधिक शोर का स्तर, भारी अपशिष्ट उत्पादन, ऐतिहासिक स्थलों पर क्षति और प्रकृति का अपरिवर्तनीय विनाश हो रहा है क्योंकि लोग गंतव्यों पर भारी भीड़ जमा कर देते हैं। एक फ्रांसीसी स्टार्टअप, मर्म्यूरेशन, जो उपग्रह डेटा का उपयोग करके पर्यटन के पर्यावरणीय प्रभाव पर नज़र रखता है, का कहना है कि 80 प्रतिशत यात्री दुनिया के केवल 10 प्रतिशत पर्यटन स्थलों पर जाते हैं, जिसका अर्थ है कम स्थानों पर बड़ी भीड़।
इट्स में 135वीं रिपोर्ट राज्यसभा में पेशविज्ञान और प्रौद्योगिकी, पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन पर संसदीय स्थायी समिति ने हिमालय क्षेत्र में प्राकृतिक संसाधनों पर दबाव के रूप में पर्यटन में जबरदस्त वृद्धि और होटलों और रिसॉर्ट्स के अवैध निर्माण का हवाला देते हुए सरकार से तत्काल कार्रवाई करने का आह्वान किया। संसदीय पैनल ने स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय में पारिस्थितिक रूप से नाजुक क्षेत्र में अवैध संरचनाओं की गहन जांच की आवश्यकता पर बल दिया।
इसने मंत्रालय से क्षेत्र में किसी भी दुर्भाग्यपूर्ण आपदा की स्थिति में अपनाई जाने वाली एक मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) तैयार करने और भौतिक बुनियादी ढांचे और विकासात्मक में ‘बेलगाम’ वृद्धि की निगरानी और जांच के लिए किए जा रहे प्रयासों से अवगत कराने के लिए भी कहा। हिमालय में परियोजनाएँ
जलवायु परिवर्तन से दुनिया भर के अधिकांश पर्यटन स्थलों को खतरा है। इस साल पहले से ही, कश्मीर के गुलमर्ग में स्की रिसॉर्ट्स कई लोकप्रिय हैं आल्प्स में स्की रिसॉर्ट्स को बंद करना पड़ा चूँकि बर्फ बहुत कम थी, इसलिए अभियान चलाया जा रहा था। यात्रा के लिए सबसे पसंदीदा महीने, अप्रैल-जून, 2023 में वैश्विक स्तर पर सबसे लोकप्रिय गंतव्यों में सबसे गर्म महीने साबित हुए।
जलवायु परिवर्तन और अतिपर्यटन का संयोजन स्थानीय लोगों और पर्यटकों दोनों के लिए घातक साबित हो सकता है जब तक कि पर्यटन संचालक और स्थानीय अधिकारी स्थानीय परिस्थितियों और गंतव्यों की वहन क्षमता पर ध्यान नहीं देते। भीड़भाड़ को कम करने का एक तरीका विभिन्न गंतव्यों और मौसमों के बीच भीड़ के भौतिक और अस्थायी फैलाव को बढ़ाना है।
जबकि पर्यटन का इससे होने वाले लाभों और अवसरों के लिए स्वागत किया जाता है, यह स्वीकार करने की तत्काल आवश्यकता है कि पर्यटन और पर्यावरण अन्योन्याश्रित हैं, और पर्यटन, पर्यावरण और गरीबी में कमी के बीच सकारात्मक संबंधों को मजबूत करने के लिए काम करने की आवश्यकता है।
(शैलेंद्र यशवंत क्लाइमेट एक्शन नेटवर्क साउथ एशिया (CANSA) के वरिष्ठ सलाहकार हैं। X: @shaibaba।)
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