પીએમ નરેન્દ્ર મોદી આજે અમદાવાદમાં અનેક પ્રોજેક્ટ્સનું ઉદઘાટન કરશે
- પીએમ નરેન્દ્ર મોદી આજે અમદાવાદમાં અનેક પ્રોજેક્ટ્સનું ઉદઘાટન કરશે
- ગાંધીનગર: ગાંધીનગર કેપિટલ રેલ્વે સ્ટેશન અને અડીને આવેલી નવી હોટલ, જળચર અને રોબોટિક્સ ગેલેરીઓ અને અમદાવાદના સાયન્સ સિટી ખાતેનું પ્રકૃતિ ઉદ્યાન, શુક્રવારે વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી વર્ચ્યુઅલ ઉદઘાટન કરશે.
- વડા પ્રધાન ઉદઘાટન કરશે તે રેલ્વે પ્રોજેક્ટમાં નવા પુનર્વિકાસ થયેલ ગાંધીનગર કેપિટલ રેલ્વે સ્ટેશન, ગેજ રૂપાંતરિત અને વીજળીકૃત મહેસાણા - વર્થા લાઇન, અને નવા વીજળીકૃત સુરેન્દ્રનગર-પીપાવાવ વિભાગનો સમાવેશ થાય છે. વડા પ્રધાન ગાંધીનગર કેપિટલ - વારાણસી સુપરફાસ્ટ સાપ્તાહિક એક્સપ્રેસ અને ગાંધીનગર કેપિટલ અને વરેથા વચ્ચે મેમુ સર્વિસ ટ્રેન બે નવી ટ્રેનોને પણ રવાના કરશે.
- ગાંધીનગર રેલ્વે અને અર્બન ડેવલપમેન્ટ (જીઆરયુડી) પ્રોજેક્ટના અધ્યક્ષ એસ એસ રાઠોડે જણાવ્યું હતું કે નવીનીકૃત રેલ્વે સ્ટેશન આધુનિક એરપોર્ટની જેમ ખેલ છે. મહાત્મા મંદિર કન્વેન્શન અને એક્ઝિબિશન સેન્ટરથી થોડા પગથિયા દૂર આવેલું રેલ્વે સ્ટેશન ગ્રીન બિલ્ડિંગ સુવિધાઓથી બનાવવામાં આવ્યું છે. તેને ‘દિવ્યાંગ મૈત્રીપૂર્ણ’ સ્ટેશન બનાવવાની ખાસ કાળજી લેવામાં આવી છે, જેમાં ખાસ ટિકિટ કાઉન્ટર, રેમ્પ્સ, લિફ્ટ અને સમર્પિત પાર્કિંગની જગ્યાઓ છે.
- આ સ્ટેશનમાં 40 સીટર એરકન્ડીશનડ વેઇટિંગ લાઉન્જ અને એલઇડી વ wallલ ડિસ્પ્લે લાઉન્જવાળી આર્ટ ગેલેરી પણ છે. લેન્ડસ્કેપ્સવાળા ક્ષેત્રથી ઘેરાયેલા ત્યાં અલગથી પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના દરવાજા છે.
- વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી અમદાવાદના સાયન્સ સિટી ખાતે એક જળચર ગેલેરી, રોબોટિક્સ ગેલેરી અને પ્રકૃતિ ઉદ્યાનનું ઉદઘાટન પણ કરશે. 15,000 ચોરસ મીટરમાં ફેલાયેલી જળચર ગેલેરી ભારતની સૌથી મોટી માછલીઘર હશે. તેમાં 68 ટાંકીઓ છે જેમાં પેંગ્વિન સહીત 188 દરિયાઇ જાતિઓ પ્રદર્શિત કરવામાં આવી છે. મુખ્ય આકર્ષણ એ 28-મીટરની અનન્ય વોકવે ટનલ છે. ન્યુઝીલેન્ડના મરીન સ્કેપ ઇઓ-એક્વેરિયમના સહયોગથી જળચર ગેલેરી બનાવવામાં આવી છે.
- વડા પ્રધાન રોબોટિક્સ ગેલેરીનું ઉદ્ઘાટન પણ કરશે જે મુલાકાતીઓને રોબોટ્સના પ્રારંભિક સંસ્કરણોથી લઈને આજકાલના માનવીકૃત અને અંતરિક્ષ રોબોટ્સ સુધી પહોંચે છે. તે એક ઇન્ટરેક્ટિવ ગેલેરી છે જે રોબોટિક્સ ટેક્નોલ ofજીના પ્રણેતાઓને પ્રદર્શિત કરે છે અને મુલાકાતીઓને રોબોટિક્સના સદા-વિકસિત ક્ષેત્રનું અન્વેષણ કરવા માટે એક પ્લેટફોર્મ પ્રદાન કરશે. પ્રવેશદ્વાર પર ટ્રાન્સફોર્મર રોબોટની વિશાળ પ્રતિકૃતિ છે. એક અનોખું આકર્ષણ એ આવકારદાયક હ્યુમનoidઇડ રોબોટ છે જે મુલાકાતીઓ સાથે આનંદ, આશ્ચર્ય અને ઉત્તેજના જેવી લાગણીઓને વ્યક્ત કરે છે.
- પ્રકૃતિ ઉદ્યાનમાં ધુમ્મસ બગીચો, ચેસ બગીચો, સેલ્ફી પોઇન્ટ, એક શિલ્પ પાર્ક અને ખુલ્લી ભુલભુલામણી જેવી ઘણી સુવિધાઓ છે. તેમાં બાળકો માટે રચાયેલ રસપ્રદ ભુલભુલામણી શામેલ છે.
સ્ટાફની તંગી અમદાવાદ આરટીઓને અસર પામે છે, ટ્રેક પર ડબલ શિફ્ટ સાથે
- સ્ટાફની તંગી અમદાવાદ આરટીઓને અસર પામે છે, ટ્રેક પર ડબલ શિફ્ટ સાથે
- અમદાવાદ: અમદાવાદ અને વેસ્ટ્રલ આરટીઓમાં લાઇસન્સ આપનારા અધિકારીઓ માટે તે દિવસનો જોરદાર દિવસ હતો, કારણ કે અધિકારીઓને ટ્રેક પર વધારાના ઇન્સ્પેક્ટર તૈનાત કરવાની ફરજ પડી હતી જેના કારણે અન્ય વિભાગોમાં તંગી સર્જાઇ હતી.
- ગાંધીનગરના અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે વધારાની સ્ટાફને ટ્રેક પર મૂક્યો હતો, જે અન્ય આરટીઓ સેવાઓ પર અસર કરશે.
- રાજ્યના પરિવહન વિભાગે July જુલાઇએ કાયમી લાઇસન્સ અરજીઓની પેન્ડન્સી ઘટાડવા માટે સ્વચાલિત ડ્રાઇવિંગ પરીક્ષણ ટ્રેક માટે બે શિફ્ટ રાખવા માટે એક પરિપત્ર બહાર પાડ્યો હતો.
- પરિપત્રમાં જણાવાયું છે કે પ્રથમ પાળી સવારે 6 થી 2.15 સુધી અને બીજી પાળી બપોરે 2.15 થી 10.30 વાગ્યા સુધી રહેશે.
- આરટીઓના અધિકારીઓએ કહ્યું છે કે તેઓએ લોકોને સ્લોટને અનુસરવાની વિનંતી કરી છે, કારણ કે સ્લોટ્સમાં ફેરફાર કરવો મુશ્કેલ બનશે કારણ કે તેનાથી ટ્રેક પરનો ધસારો વધશે.
- અમદાવાદમાં, ટ્રેક પર ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ પરીક્ષણ માટેનો વેઇટ ટાઇમ હવે greater than દિવસ કરતા વધારે હોવાનું આરટીઓના અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું. અમદાવાદમાં એક દિવસમાં સરેરાશ 2૦૨ નિમણૂકો આપવામાં આવે છે, પરંતુ ફરી શરૂ થયા પછી પ્રથમ દિવસે 5050૦ પરીક્ષણો લેવામાં આવ્યા હતા, જે એક દિવસમાં average૨૦ ની સામાન્ય સરેરાશ કરતા ૧ more૦ વધારે છે.
- ગાંધીનગરના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, અમદાવાદ આરટીઓમાં insp 35 ઇન્સ્પેક્ટર છે, જેમાંથી ૧ points ચોકીઓ ચોક પોઇન્ટમાં તૈનાત છે. અગાઉ પણ, પાંચ ઇન્સ્પેક્ટરને સ્વચાલિત ડ્રાઇવિંગ પરીક્ષણ ટ્રcksક્સ પર ગોઠવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ ડબલ શિફ્ટને કારણે સંખ્યા બમણી થઈ ગઈ હતી.
- કોવિડ અને કર્ફ્યુને કારણે પરીક્ષણો રાત્રે 9.30 વાગ્યે બંધ કરી દેવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ જો રાત્રે 10.30 સુધી લંબાવામાં આવે તો તે મોટો મુદ્દો હશે કેમ કે સ્ટાફ મધ્યરાત્રિએ ઘરે પહોંચશે.
- ડબલ શિફ્ટમાં પહેલી કસોટી એ એક છોકરીની હતી જેણે ગિયરલેસ ટુ-વ્હીલર માટે સ્વચાલિત ડ્રાઇવિંગ પરીક્ષણ ટ્ર traક્સ પર તેની ડ્રાઇવિંગ પરીક્ષા લીધી હતી.
- અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે રિવર્સ પાર્કિંગ અને ડ્રાઇવિંગમાં, ફોર વ્હીલર વાહનચાલકોને તે વધુ મુશ્કેલ લાગ્યું હતું.
- અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે, "સવારની પાળીમાં, પરીક્ષણ માટે આવતા લોકો ખુશ હતા કારણ કે તેમને કોઈ પણ પદ પરથી રજા લેવાની જરૂર નહોતી અને તેનાથી તેમનો સમય પણ બચી ગયો હતો."
અમદાવાદ: 28% ફૂટપાથ પર પાર્કિંગ દ્વારા અતિક્રમણ કરવામાં આવ્યું હોવાનું સેપ્ટ સ્ટડી કહે છે
- અમદાવાદ: 28% ફૂટપાથ પર પાર્કિંગ દ્વારા અતિક્રમણ કરવામાં આવ્યું હોવાનું સેપ્ટ સ્ટડી કહે છે
- અહમદાબાદ: સીપટ યુનિવર્સિટી દ્વારા શહેરના રસ્તાઓ પર કરવામાં આવેલા અધ્યયનમાં બહાર આવ્યું છે કે શહેરના ફક્ત 252 કિલોમીટરના નેટવર્ક નેટવર્કની ફૂટપાથ છે, જે કુલ લંબાઈના 15% છે. પદયાત્રીઓ દ્વારા કુલ ,૧ કિ.મી. અથવા ૨%% નો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, કારણ કે ઓન-રોડ પાર્કિંગ દ્વારા પેવમેન્ટ અવરોધિત છે.
- ચાલુ ઉનાળાના પ્રદર્શનના ભાગ રૂપે દર્શાવવામાં આવેલા લક્ષ્મી આર દ્વારા ‘અમદાવાદ માટેની વ્યૂહાત્મક પરિવહન યોજના - ન Nonન-મોટરાઇઝ્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન યોજના’ શીર્ષકના અધ્યયનમાં જણાવાયું છે કે અભ્યાસના સમયગાળા દરમિયાન 77575 અકસ્માતોમાંથી 40૦% પદયાત્રિકો અથવા સાઇકલ સવારો સામેલ છે. સાયકલ સવારોના મોટા પ્રમાણમાં ગેરલાભ એ છે કે સાયકલ ટ્રેક ફક્ત 2% (18 કિ.મી.) શહેરના રસ્તાઓ પર ઉપલબ્ધ છે.
- અધ્યયનમાં 142 કિલોમીટર ધમનીવાળા રસ્તાઓ પર ફૂટપાથ બનાવવાની અને રાહદારીઓની સલામતી માટે 110 કિ.મી.ના પેટા ધમનીવાળા રસ્તાઓની ભલામણ કરવામાં આવી છે. ‘મુખ્ય શહેર વિસ્તારોમાં હાલના ફૂટપાથોને અપગ્રેડ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. સંસ્થાઓ પાસે ફૂટપાથની પહોળાઈ ઓછામાં ઓછી meters મીટર હોવી જોઈએ, જ્યારે તે વ્યાપારી ક્ષેત્રમાં 2-3- 2-3 મીમી અને રહેણાંક વિસ્તારોમાં ૧.8 મીમી હોવી જોઈએ, ’એમ અભ્યાસ જણાવે છે.
- આ અધ્યયનમાં શહેરમાં સાયકલ ચલાવનારા ખૂબ ઓછા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના મુદ્દાને પણ પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો છે અને મુખ્ય રસ્તાઓના પ્લાનિંગ સાથે માર્ગમાં 107 કિલોમીટર ટ્રેક બનાવવાની ભલામણ કરવામાં આવી છે. એસજી રોડ માટે પણ એક યોજના બનાવવામાં આવી હતી.
- મીનાલ શેટ્ટી દ્વારા કરવામાં આવેલા અન્ય અધ્યયનમાં, ‘અમદાવાદ 2041 ની સ્ટ્રેટેજિક ટ્રાન્સપોર્ટેશન પ્લાન’ શીર્ષક સાથે શહેરના રસ્તાઓ પર ટ્રાફિકની અડચણોને ઓળખવામાં આવી હતી અને દલીલ કરવામાં આવી હતી કે મોટાભાગના ગંભીર અને જીવલેણ અકસ્માતો આ સ્થળોની આસપાસ થાય છે જ્યાં મોટા આંતરછેદ, રસ્તાની પહોળાઈમાં ફેરફાર અથવા અચાનક વળાંક આવે છે.
- અભ્યાસ જણાવે છે કે શહેરમાં 452 જંકશનમાંથી ફક્ત 244 જ ટ્રાફિક સિગ્નલ ધરાવે છે. માર્ગની સલામતી માટે સંકેતોની સંખ્યામાં વધારો કરવાની ભલામણ કરી હતી.
- અધ્યયનમાં વ walkકએબિલિટી અને ડિ-કન્જેસ્ટ રસ્તાઓ સુધારવા માટે નવા અને અસ્તિત્વમાંના રસ્તા નેટવર્કમાં સરેરાશ બ્લોકનું કદ ઘટાડવાની ભલામણ પણ કરવામાં આવી છે. આ અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે બાહ્ય રસ્તાઓની સરેરાશ ગતિ 40-45kmphh છે જ્યારે શહેરની અંદર, ટ્રાફિક લગભગ 15-20 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે આવે છે. વિદ્યાર્થીઓએ વારંવાર જામ સાથે અનેક મુદ્દાઓ પણ ઓળખાવી હતી અને મુદ્દાને ધ્યાનમાં લેવા ટ્રાફિકને ફરીથી ડિઝાઇન કરવાની ભલામણ કરી હતી.
નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ડિઝાઇનના સ્થાપક, ગીરા સારાભાઇનું નિધન
- નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ડિઝાઇનના સ્થાપક, ગીરા સારાભાઇનું નિધન
- Founder of National Institute of Design, Gira Sarabhai, passes away
- અમદાવાદ: સારાભાઇ પરિવારના સૌથી મોટા સભ્યોમાંના એક ગિરા સારાભાઇ એ અમદાવાદના શાહીબાગ વિસ્તારમાં તેમના નિવાસસ્થાન ‘ધ રીટ્રીટ’ ખાતે અંતિમ શ્વાસ લીધા.
- તેના સંભવત health સ્વાસ્થ્ય સંબંધિત ગૂંચવણોને કારણે તેનું મૃત્યુ થયું હોવાનું પરિવારના સભ્યોએ જણાવ્યું હતું.
- તે કાપડના ચુંબક અંબાલાલ સારાભાઇ અને અવકાશના પ્રણેતા ડ Dr. વિક્રમ સારાભાઇની બહેન હતી.
- સારાભાઇ એક સંસ્થા બિલ્ડર તરીકે જાણીતા છે - તેમણે ભાઈ ગૌતમની સાથે નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ Designફ ડિઝાઇન (એનઆઈડી) ની સ્થાપનામાં મહત્ત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી, અને કાપડના કેલિકો મ્યુઝિયમની સ્થાપના કરી હતી, જેમાં કાપડના કેટલાક ભાગ્યે જ નમુનાઓનો સંગ્રહ કર્યો હતો. દેશ અને વિશ્વ.
- કાર્તિકેય સારાભાઇ, પર્યાવરણવિદ અને તેના ભત્રીજાએ જણાવ્યું હતું કે તે છેલ્લા શ્વાસ સુધી સક્રિય હતી.
- “તે સારાભાઇ ફાઉન્ડેશનની પ્રવૃત્તિઓ પર નજર રાખતી હતી. રોગચાળાની શરૂઆતથી, તેણી તેના નિવાસસ્થાનથી જ કામ કરી રહી હતી. '
- પરિવારજનોએ જણાવ્યું હતું કે મોત બપોરે 12 થી બપોરે 1 વાગ્યાની વચ્ચે થયું છે. અંતિમ સંસ્કાર ગુરુવારે સાંજે પરિવારના નજીકના સભ્યો અને લાંબા ગાળાના સહયોગીઓની હાજરીમાં કરવામાં આવી હતી.
- પ્રશિક્ષિત અમેરિકન આર્કિટેક્ટ ફ્રેન્ક લોઇડ રાઈટ સાથે કામ કરનારી એક આર્કિટેક્ટ, તેને ભારતમાં આધુનિકતાવાદી આર્કિટેક્ચર લાવવાનો શ્રેય આપવામાં આવે છે, અને તે તેના યુગના કેટલાક મોટા નામો સાથે સહયોગ પણ કરે છે. તેણીએ ગૌતમ સારાભાઇ સાથે કલિકો ડોમ પણ એક પ્રયોગ તરીકે ડિઝાઇન કરી હતી.
- એન.આઈ.ડી. ના અધ્યાપક ડ Sh.શિલ્પા દાસ દ્વારા લખાયેલ ‘નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ Designફ ડિઝાઇન Design 1919 ના વર્ષો’ પુસ્તક તરીકે, ઇતિહાસ મુજબ, ભારતની પ્રથમ ડિઝાઇન સ્કૂલ પર તેની છાપ ખૂબ જ પ્રબળ હતી. ઇન્સ્ટિટ્યૂટનો ઉત્પત્તિ ચાર્લ્સ અને રે ઇમ્સ દ્વારા ફિલસૂફી તરીકે ‘ઇન્ડિયા રિપોર્ટ’ માં મળી શક્યો, પરંતુ સારાભાઇ બહેન-બહેનોએ આ વિચારને શહેરમાં નક્કર આકાર આપ્યો.
- 'ગીરાની આર્કિટેક્ટ તરીકે ફ્રેન્ક લોઇડ રાઈટ સાથેની તાલીમ અને તેની સમજ અને જગ્યાની ભાવના સંસ્થાના નવા મકાન માટે જે તેણી અને ગૌતમે શેર કરી હતી તે સમજવામાં મદદરૂપ થઈ હતી ... ગૌતમ અને ગિરા સારાભાઇએ જાતે જ સામગ્રી અને ઉપકરણો મેળવવાના પ્રાથમિક કાર્યોની દેખરેખ રાખી હતી. વહીવટી સંસાધનોના નિર્માણ તરીકે, 'પુસ્તકનો ઉલ્લેખ છે.
- પરંતુ જેમ જેમ ઉજવાયેલા સંસ્થાના જુના સમયના લોકો યાદ કરે છે, તેમ તેમ બંનેની અસર સંસ્થાના ફ્રેમ સુધી મર્યાદિત ન હતી, પરંતુ આત્મા પણ હતા કે તેઓએ પ્રથમ વિદ્યાશાખાઓની નિમણૂક કરી હતી, વિવિધ ક્ષેત્રની વિશ્વની શ્રેષ્ઠ પ્રતિભાઓ લાવી હતી - આર્કિટેક્ચર. સંગીત અને હસ્તકલાને શિક્ષણ માટે - અને ઉભરતા ડિઝાઇનર્સમાં ઉચ્ચ ધોરણો પ્રેરિત. તેઓએ તેમને એક શિસ્તબદ્ધ તરીકે પણ યાદ કર્યા જે સંપૂર્ણતા સિવાય બીજું કશું સ્વીકારશે નહીં.
- પ્રદ્યુમ્ણા વ્યાસે, એનઆઈડીના ભૂતપૂર્વ ડિરેક્ટર, જણાવ્યું હતું કે તેમનો ફાળો 'વિકાસ માટે ડિઝાઇન.' ના લેન્સ પરથી પણ જોવો જોઈએ. '' પશ્ચિમી વિશ્વ હવે મોટા સારા માટે ડિઝાઇનની જરૂરિયાતને જગાડે છે - રચનાના વર્ષો તરીકે industrialદ્યોગિક ક્રાંતિ અને બજારની જરૂરિયાતની આસપાસ ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું. પરંતુ ગિરાબેનની દ્રષ્ટિ હંમેશાં NID ને ડિઝાઇન હસ્તક્ષેપો દ્વારા સામાજિક ભલા તરફ લક્ષી રાખવા તરફ દોરી છે.
- શહેરમાં સ્થિત ડિઝાઇનર અને તેના કેલિકો મિલના દિવસોથી સહયોગી સુબ્રતા ભૌમિકે જણાવ્યું હતું કે, એનઆઈડી અને કેલિકો મ્યુઝિયમ જેવી સંસ્થાઓ બનાવનારી કોઈ વ્યક્તિ ન હોત. “તેણીએ પોતાના કાર્ય દ્વારા ઘણા બધા જીવનને સ્પર્શ્યું છે, અને ભારતના પ્રથમ પ્રશિક્ષિત ડિઝાઇનર્સ બનાવ્યા છે. વિવિધ ક્ષેત્રે તેમનો ફાળો અપાર છે. ”
અમદાવાદ: રણન પોલને ધમકાવતાં વાંદરોએ આતંક મચાવ્યો
- અમદાવાદ: રણન પોલને ધમકાવતાં વાંદરોએ આતંક મચાવ્યો
- અમદાવાદ: રતન પોલ વિસ્તારમાં છેલ્લા 10 દિવસથી એક વાંદરો રહેવાસીઓ અને મુસાફરોના હૃદયમાં આતંક મચાવી રહ્યો છે. ઈજાગ્રસ્ત હોવાનું જણાતા સિમિઅન પસાર થતા લોકો ઉપર હુમલો કરી રહ્યો છે, પરંતુ વન વિભાગ તેમજ પ્રાણી સંગ્રહાલયના અધિકારીઓ તેને પકડવામાં મુશ્કેલી અનુભવી રહ્યા છે.
- આ વાંદરો રૂપમ સિનેમા, અશોક સિનેમા, મહકાલી વાડી, નાગોરી સ્કૂલ અને ઘીકાંતા આસપાસના વિસ્તારોમાં પાયમાલી સર્જી રહ્યો છે. તેણે પાછળથી સફાઇ કામદાર પર પણ હુમલો કર્યો હતો.
- હેમરાજ પરમાર ડઝન વિચિત્ર લોકોમાં હતો, જેના પર વાંદરે હુમલો કર્યો. તેમણે કહ્યું, “રહેવાસીઓ પ્રાણીને લાલ રંગથી ચિહ્નિત કરે છે જેથી તે સરળતાથી ઓળખી શકાય. આ તેવો આતંક છે કે આ વિસ્તારના વિક્રેતાઓ લાકડી વહન કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે વાનર તેમની નજીક ન જાય. " આ હોવા છતાં, બુધવારે વાંદરો એક વેચનારને કરડવામાં સફળ રહ્યો. વ્યક્તિને તાત્કાલિક સિવિલ હોસ્પિટલમાં ખસેડાયો હતો.
- એક વરિષ્ઠ વન અધિકારીએ કહ્યું કે તેઓ વાંદરાને ઓળખી કા locatedે છે. જો કે, એક ટીમ આ વિસ્તારમાં પહોંચી ત્યાં સુધીમાં લોકો વાંદરાને દૂર ડરાવતા મોટી સંખ્યામાં એકઠા થઈ ગયા હતા. અધિકારીઓએ કહ્યું, “વાંદરો લંગોળાયો છે. તેથી, એવું લાગે છે કે તેના પર કોઈ માનવ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. આ લોકો પર હુમલો કરી રહ્યો છે તે શા માટે છે. એકવાર પાંજરું થઈ જાય, તો તે કાયમી ધોરણે સખ્તાઇની પાછળ રાખવામાં આવે છે.
- અધિકારીઓએ કહ્યું કે ઝૂ સત્તાવાળાઓને એલર્ટ પર મૂકવામાં આવ્યા છે કારણ કે વાંદરાને શાંત પાડવું પડશે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે આ વિસ્તારમાં એક પાંજરું રાખવામાં આવ્યું છે અને લોકો તેમના પગની આંગળી પર છે. વાંદરાને અનેક પ્રસંગોએ જોવામાં આવ્યો હતો પરંતુ તે હજુ સુધી પકડાયો નથી.
- “આવા ગાense વિસ્તારમાં ટ્રાંક્વિલાઈઝરનો ઉપયોગ કરવો સલામત નથી. ટીમો બુધવારે મોડી સાંજે પરત આવી હતી. જિલ્લામાં વન અધિકારી સાકીરા બેગમે જણાવ્યું છે કે, વાનરને વહેલી તકે સુખી કરવામાં આવે તે માટે પાંચ ટીમો ગુરુવારે આ વિસ્તારમાં તહેનાત કરવામાં આવશે.
અમદાવાદના તીન દરવાજામાં સીરીયલ ગ્રોપર હડતાલ
- અમદાવાદના તીન દરવાજામાં સીરીયલ ગ્રોપર હડતાલ
- અહેમદાબાદ: તીન દરવાજા માર્કેટમાં યુવતીઓએ મહિલાઓની ખરીદીની છેડતીનો એક વીડિયો વાયરલ થયો છે, જેમાં આ દંતકથાને છાપવામાં આવી છે કે મહિલાઓ માટે અમદાવાદ દેશના સલામતી શહેરોમાંનું એક છે.
- વીડિયોમાં, 20 વર્ષનો એક વ્યક્તિ, ટી-શર્ટ, બ્લેક ટ્રાઉઝર અને પીળા પગરખાં પહેરેલો, એક ગીચ વિસ્તારમાં એક હોકર પાસેથી ખરીદી કરતી મહિલાની પાછળ .ભો હતો. જ્યારે તે વિક્રેતા સાથે વાત કરવામાં વ્યસ્ત છે, ત્યારે તે માણસ તેને વારંવાર ગ્રોપ કરતી જોઇ શકાય છે. જ્યારે તેણી છેડતી કરનારને તપાસવા માટે પાછો વળે છે, ત્યારે તે ત્યાંથી પસાર થતો હોવાનો ingોંગ કરીને તે દૂર જુએ છે.
- વિડિઓમાં તે માણસ ત્યાંથી ચાલતા જતા પહેલા અન્ય મહિલાઓને અસ્પષ્ટપણે સ્પર્શ કરતો બતાવે છે.
- ક્લિપથી બજારના સ્થાનિક દુકાનદારો અને હોકરોમાં આક્રોશ ફેલાયો હતો, જે શહેરનો સૌથી જૂનો છે. એક દુકાનદારે નામ આપવાનો ઇનકાર કરતાં કહ્યું, “આ બતાવે છે કે દુષ્કર્મ કરનારાઓને કાયદાનું ડર નથી. જો આવી ઘટનાઓ બનતી રહે છે, તો મહિલાઓ રસ્તા પર ચાલવામાં સલામત લાગશે નહીં. તેઓ પણ બજારની મુલાકાત લેવાનું ટાળશે. ”
- કરંજ ઇન્સ્પેક્ટર ડી વી તડવી આ મુદ્દે તેમની ટિપ્પણીઓ માટે ઉપલબ્ધ નહોતા.
- ડિસેમ્બર 2015 માં, કાંકરિયા કાર્નિવલમાં પોલીસ કર્મચારી દ્વારા વિવિધ મહિલાઓની છેડતી કરનારી ફિલ્મ બનાવવામાં આવ્યા બાદ આવી જ ઘટના સામે આવી હતી.
- (જાતીય અત્યાચાર સંબંધિત કેસો અંગે સુપ્રીમ કોર્ટના નિર્દેશો મુજબ પીડિતાની ઓળખ તેની ગોપનીયતાની સુરક્ષા માટે જાહેર કરવામાં આવી નથી)
અમદાવાદ: ઝડપી બીઆરટી બસથી 40 વર્ષિય સ્કૂટર ચાલકનું મોત
- અમદાવાદ: ઝડપી બીઆરટી બસથી 40 વર્ષિય સ્કૂટર ચાલકનું મોત
- અમદાવાદ: શાસ્ત્રીનગર ચોકડી પર બુધવારે સવારે એક બીઆરટીએસ બસને ઝડપી પાડતાં ઘાટલોડિયાના 40 વર્ષીય વ્યક્તિનું મોત નીપજ્યું હતું.
- બી ડિવિઝન ટ્રાફિક પોલીસમાં નોંધાવેલી એફઆઈઆર મુજબ, જલુ દેસાઇ ઘાટલોડિયાના ચાણક્યપુરી નજીક ચેહરનગર વિસ્તારનો અખબાર વિક્રેતા હતો.
- જ્યારે તે તેના સ્કૂટર ઉપર અખબારો વિતરણ કરવા ગયો ત્યારે તે રન થઈ ગયો હતો.
- બી ડીવીઝન ટ્રાફિક પોલીસના ઇન્સ્પેક્ટર નરેન્દ્ર પરમારે જણાવ્યું હતું કે, 'દેસાઇ શાસ્ત્રીનગર તરફ જઇ રહી હતી, ત્યારે સમર્પિત ટ્રેક પર પ્રવેશતા પહેલાં, એક ઝડપી રસ્તો બીઆરટીએસ બસ તેને ટક્કર મારીને દોડી ગઈ,' બી ડિવિઝન ટ્રાફિક પોલીસના ઇન્સ્પેક્ટર નરેન્દ્ર પરમારે જણાવ્યું હતું.
- ઇલેક્ટ્રિક બસ ચલાવતા શંકર દયમા (35) ના ચાલક બસની તરફ ધસી આવતાં બસની છત પર ચ .ી હતી.
- તે પછી તે કૂદી પડ્યો અને ગુસ્સે ભરાયેલા લોકોને ટાળવા ભાગી ગયો, એમ એક પોલીસ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.
- સ્થાનિકોએ એક એમ્બ્યુલન્સ બોલાવી હતી અને તે પહોંચતા પહેલા એક નર્સિંગ વિદ્યાર્થીએ દેસાઇને ફરી કબજે કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ તે નિષ્ફળ ગયો હતો. એમ્બ્યુલન્સ આવી ત્યાં સુધીમાં દેસાઈ મરી ગઈ હતી.
- પીડિત પરિવારના સભ્યો અને અન્ય સ્થાનિકો વિરોધ પર બેઠા હતા અને અકસ્માત સ્થળે બીઆરટીએસ વિરુદ્ધ નારા લગાવ્યા હતા અને લાશનો કબજો લેવાનો ઇનકાર કરી દીધો હતો. પાછળથી, વરિષ્ઠ પોલીસ અધિકારીઓએ તેઓને સલાહ આપી, અને તેઓ લાશ લેવાની સંમતિ આપી.
- પરમારે જણાવ્યું હતું કે, જલુ દેસાઇના ભાઈ ધીરુ દેસાઇએ નોંધાવેલી ફરિયાદ પર અમે દયમા સામે બેદરકારીથી વાહન ચલાવતાં મોતને ઘાટ ઉતારવાની ફરિયાદ નોંધાવી છે.
- તેમણે કહ્યું કે ડ્રાઇવરની અટકાયત કરવામાં આવી હતી અને તેને કોવિડ -19 પરીક્ષણ માટે મોકલવામાં આવી હતી.
- જલુ દેસાઇએ અખબારોનું વિતરણ કરવા ઉપરાંત, દૈનિક વેતન મજૂરી પણ કરતા, તેમણે ઉમેર્યું હતું કે તેમની પાસે પત્ની અને બે બાળકો છે જે તેમના પર નિર્ભર હતા.
ગુજરાત: વડાપ્રધાન મોદી વડનગર રેલ્વે સ્ટેશનનું ઇ-ઉદઘાટન કરશે
- ગુજરાત: વડાપ્રધાન મોદી વડનગર રેલ્વે સ્ટેશનનું ઇ-ઉદઘાટન કરશે
- અહમદાબાદ: વડનગરના વિસ્તૃત નવા રેલ્વે સ્ટેશનનું પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદી દ્વારા 16 જુલાઇએ ઇ-ઉદઘાટન કરવામાં આવશે. વડનગર, અમદાવાદથી k 94 કિલોમીટર દૂર, ફક્ત વડા પ્રધાનનું વતન જ નહીં, પરંતુ એક બૌદ્ધ સ્થળ પણ છે.
- સ્ટેશનનું પરિવર્તન થયું છે અને તેને બ્રોડગેજ લાઇન પણ મળી છે.
- રેલ્વે અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે સ્ટેશન મોheેરા અને પાટણ હેરિટેજ સર્કિટ સાથે સંકળાયેલું રહેશે અને અમદાવાદ-દિલ્હી મુખ્ય લાઇન સાથે જોડાશે. મોઢેરા તેના સૂર્ય મંદિર માટે પ્રખ્યાત છે અને પાટણ તેના ઇતિહાસથી ચાલતા સ્ટેપવેલ, રાણી કી વાવ માટે પ્રખ્યાત છે.
- નવા વડનગર સ્ટેશન બિલ્ડિંગમાં પથ્થરની કોતરણી કરવામાં આવી છે અને તેના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના સ્થળો પરંપરાગત ઉત્સવ છે તે ‘તોરણ’ ની રજૂઆતથી શણગારેલા છે. સંકુલ આસપાસ લેન્ડસ્કેપ્સ લnsનથી ઘેરાયેલું છે.
- રેલ્વેએ લાઇન વીજળીકરણ સાથે મહેસાણા-વર્તા ગેજ રૂપાંતર પણ 55 કિ.મી. પૂર્ણ કર્યું છે. હવે, વિસનગર, વડનગર, ખેરાલુ, અને વર્તા વિભાગ મહેસાણા સાથે જોડાયેલા છે. અમદાવાદ-દિલ્હી બ્રોડગેજ લાઇન મહેસાણા સાથે જોડાયેલ છે. તેથી નવા વડનગર સ્ટેશનથી મુંબઇ અને ઉત્તર ભારત સાથે જોડાણ મજબૂત થવાની સંભાવના છે.
ગુજરાત: મૂળભૂત કે માનક ગણિત? એસએસસીના વિદ્યાર્થીઓ પસંદ કરી શકે છે
- ગુજરાત: મૂળભૂત કે માનક ગણિત? એસએસસીના વિદ્યાર્થીઓ પસંદ કરી શકે છે
- અમદાવાદ: ગુજરાત માધ્યમિક અને ઉચ્ચતર માધ્યમિક શિક્ષણ બોર્ડ (જીએસએચએસઇબી) એ બુધવારે જાહેરાત કરી છે કે તે 2021-22 શૈક્ષણિક વર્ષમાં ધોરણ 10 ના ગણિતના પેપર માટે બે અલગ અલગ પરીક્ષા લેશે.
- પ્રથમ પરીક્ષા મૂળભૂત ગણિતની હશે જ્યારે બીજી પરીક્ષા પ્રમાણભૂત ગણિતની હશે. જીએસએચએસઇબી વર્ગ 10 ની પરીક્ષા 2022 માટે નોંધણી ફોર્મ ભરતી વખતે, ઉમેદવારોએ તેમની પસંદગીની પસંદગી પસંદ કરવાની રહેશે.
- બંને પરીક્ષાઓનો અભ્યાસક્રમ અને પાઠયપુસ્તક સમાન રહેશે, એમ જીએસએચએસઇબીએ એક જાહેરનામામાં જણાવ્યું છે. બોર્ડ 10 માં ગણિતની પરીક્ષા માટે જુદા જુદા બે સ્તરો રજૂ કરવા 2019 માં ઠરાવ પસાર કર્યો હતો અને સમીક્ષા માટે સમિતિની રચના કરવામાં આવી હતી.
- “સમિતિએ નવી રાષ્ટ્રીય શિક્ષણ નીતિ અને સેન્ટ્રલ બોર્ડ ઓફ સેકન્ડરી એજ્યુકેશન (સીબીએસઈ) ને 2020 ની પરીક્ષાઓમાં બે અલગ અલગ ગણિતના પરીક્ષણો લેવાના નિર્ણયને ધ્યાનમાં રાખીને પોતાનો અહેવાલ આપ્યો. સમિતિની ભલામણોને આધારે, જીએસએચએસઇબીએ ગુજરાતની શાળાઓ માટે બે અલગ અલગ ગણિતની પરીક્ષા લેવાનું નક્કી કર્યું છે, ”જીએસએચએસઇબીના સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું.
- વર્ષ ૨ 27 વર્ષ પહેલાં, જીએસએચએસઇબી સાથે સંકળાયેલી શાળાઓ માટે ધોરણ ૧૦ ની બોર્ડની પરીક્ષા માટે બે અલગ અલગ પરીક્ષાઓ લેવામાં આવી હતી, તે પહેલાં 1994 થી સામાન્ય ગણિતની પરીક્ષા લેવાનું નક્કી થયું હતું, એમ સૂત્રોએ ઉમેર્યું હતું.
- સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે, "રાજ્યમાં કોવિડ -૧ 19 પરિસ્થિતિને લીધે આ વર્ષે દસમા ધોરણના વિદ્યાર્થીઓને મોટાપાયે પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું હતું, વાર્ષિક ધોરણે students લાખ વિદ્યાર્થીઓ ગણિતમાં નિષ્ફળ જાય છે અને મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં વિદ્યાર્થીઓ તેમનો શૈક્ષણિક અભ્યાસ બંધ કરે છે."
- જે વિદ્યાર્થીઓ વિજ્ fieldાન ક્ષેત્રમાં ધોરણ 10 પછી આગળનું શિક્ષણ મેળવવા માંગતા ન હોય, તેઓ 2022 માં બોર્ડની પરીક્ષા માટે મૂળભૂત ગણિતનો વિકલ્પ પસંદ કરી શકે છે.
- જે ઉમેદવારો મૂળભૂત ગણિતનો વિકલ્પ પસંદ કરે છે તે 11 વિજ્ .ાન પ્રવાહમાં વર્ગ 11 લઇ શકશે નહીં. તેમ છતાં, જો કોઈ વિદ્યાર્થી મૂળભૂત ગણિત સાથે ક્લાસ 10 ક્લિયર કર્યા પછી વિજ્ inાનમાં વર્ગ 11 માં આગળ વધવાનો વિચાર કરશે, તો તે વર્ગ 10 ની પૂરક બોર્ડની પરીક્ષામાં ક્લિયર કર્યા પછી તે કરી શકે છે, સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું.
વસ્તી નિયંત્રણ કાયદો: અન્ય રાજ્યોના કાયદાઓનો અભ્યાસ કરશે, એમ ગુજરાતના ડેપ્યુટી સીએમ નીતિન પટેલે જણાવ્યું છે
- ગાંધીનગર: ભાજપના નેતૃત્વ હેઠળની ગુજરાત સરકાર, ઉત્તર પ્રદેશ સરકાર દ્વારા સૂચિત કાયદાની તકે 2022 ની વિધાનસભાની ચૂંટણીઓ પૂર્વે વસ્તી નિયંત્રણ કાયદો લાવવા અંગે વિચારણા કરી રહી છે.
- નાયબ મુખ્ય પ્રધાન અને સરકારના પ્રવક્તા નીતિન પટેલે મંગળવારે કહ્યું હતું કે, "ગુજરાત સરકાર આ મામલે અંતિમ નિર્ણય લેતા પહેલા વસ્તી નિયંત્રણ અંગે અન્ય રાજ્યો દ્વારા રજૂ કરાયેલા નવા કાયદાઓનો અભ્યાસ કરશે." પટેલનું નિવેદન એવા સમયે આવ્યું છે જ્યારે ભાજપ દ્વારા સંચાલિત ઉત્તર પ્રદેશ સરકારે તેના વસ્તી નિયંત્રણ બિલનો મુસદ્દો રજૂ કર્યો છે, જેમાં જણાવાયું છે કે બે કરતા વધારે બાળકો ધરાવતા લોકોને સ્થાનિક સંસ્થાઓની ચૂંટણી લડવાની, સરકારી નોકરી માટે અરજી કરવાની અથવા કોઈપણ પ્રકારની આવક મેળવવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવશે. સબસિડી.
- ગાંધીનગરમાં માધ્યમો સાથે વાત કરતા નાયબ મુખ્યમંત્રીએ કહ્યું, “વિવિધ રાજ્યો વસ્તી નિયંત્રણ માટે નવા કાયદા લાવી રહ્યા છે. ગુજરાત સરકાર પહેલા આ કાયદાઓનો અભ્યાસ કરશે અને જરૂર પડે તો યોગ્ય નિર્ણય લેશે. ” બીજેપી નેતાએ વધુમાં કહ્યું કે, રાજ્ય સરકારે કાયદો અમલમાં મૂક્યો છે, જેમાં તાલુકા પંચાયતો, જિલ્લા પંચાયતો, નગરપાલિકાઓ અને મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનો જેવી સ્થાનિક સંસ્થાઓ માટે બે કરતા વધારે બાળકો ધરાવતા લોકોને ચૂંટણી લડવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો છે.
- “ગુજરાતમાં બે કરતા વધારે બાળકો વાળા લોકો સ્થાનિક બોડીની ચૂંટણી લડી શકતા નથી. આ બતાવે છે કે આપણે ઘણા વર્ષો પહેલા આ વિચારને (વસ્તી નિયંત્રણના) અમલમાં મૂક્યો છે. ઉપરાંત, અમે લોકોને કુટુંબિક આયોજન માટે પસંદ કરવા સમજાવવા જાગૃતિ અભિયાન પણ ચલાવીએ છીએ, 'એમ પટેલે જણાવ્યું હતું.
- ગુજરાત સરકારે 2005 માં એક કાયદો રજૂ કર્યો હતો, જેમાં સ્થાનિક ચૂંટણી લડવાની બે બાળકોની મર્યાદા નક્કી કરી હતી જ્યારે વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી ગુજરાતના મુખ્ય પ્રધાન હતા. ત્યારબાદ, ઘણા ઉમેદવારોને બે કરતા વધારે બાળકો હોવાના કારણે ચૂંટણી લડવાની મનાઈ કરવામાં આવી છે.
ગુજરાત: વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી ગાંધીનગર સ્ટેશન, 5 સ્ટાર હોટલનું લોકાર્પણ કરશે
- અહમદાબાદ: પાંચ સ્ટાર હોટલવાળા ગાંધીનગર કેપિટલ રેલ્વે સ્ટેશન સંકુલનું શુક્રવારે વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના હસ્તે વર્ચ્યુઅલ ઉદઘાટન કરવામાં આવશે. રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવ અને તેમના નાયબ દર્શના જર્દોષ આ કાર્યક્રમમાં ગાંધીનગર રહેશે.
- મોદીએ જાન્યુઆરી 2017 માં આ પ્રોજેક્ટ માટે શિલાન્યાસ કર્યો હતો.
- ગાંધીનગર રેલ્વે અને શહેરી વિકાસ (કોર્પોરેશન) ના વરિષ્ઠ અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે કુલ પ્રોજેક્ટ ખર્ચમાં ગાંધીનગર કેપિટલ સ્ટેશનનો વિકાસ અને સ્ટેશનને લીલા હોટલ સાથે જોડતા અંડરપાસનો સમાવેશ થાય છે. ખર્ચમાં એપ્રોચ રસ્તાઓ અને હોટલને 93 777-મી એપ્રોચ રેમ્પનો પણ સમાવેશ થાય છે. હોટલનું રિસેપ્શન સ્ટેશનથી 22 મી.
- 318 ઓરડાઓવાળી હોટલમાં ચાર પ્રેસિડેન્શિયલ સ્વીટ્સ છે, જે ફક્ત પીએમ અને આંતરરાષ્ટ્રીય મહાનુભાવો જેવા મહેમાનો માટે છે. તમામ સ્યુટ સામનો કેન્દ્રિય વિસ્તા અને મહાત્મા મંદિરનો છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે હોટલનું નિર્માણ ભારતીય રેલ્વેની જગ્યા પર સૌ પ્રથમ કરવામાં આવ્યું છે. દિયા સહિત હોટલની રેસ્ટોરાં, ભારતીય ભાડાનું પ્રદાન કરે છે, વોક-ઇન મહેમાનોનું સ્વાગત કરશે.
અમદાવાદ: છેલ્લે, બીઆરટી કાલુપુર સ્ટેશન માટે અટકી
- અમદાવાદ: એપ્રિલ 2013 માં, પ્રથમ બીઆરટી બસ શહેરના જાહેર પરિવહન નેટવર્કમાં મલ્ટિ-મોડલ પાળીને વચન આપતા, કાલુપુર સ્ટેશનમાં ફેરવાઈ. એક કામચલાઉ બસ સ્ટેન્ડ દ્વારા રેલ્વે સ્ટેશન પર મુસાફરોને આવકારવામાં આવ્યા હતા. પરંતુ હવે, જુલાઈ 2021 માં, અમદાવાદની પ્રીમિયર ટ્રાન્સપોર્ટ સર્વિસ કાલુપુર સ્ટેશન પર 50.66 લાખના ખર્ચે પોતાનું પહેલું ‘સત્તાવાર’ બસ સ્ટેન્ડ બનાવશે.
- એએમસીના વરિષ્ઠ અધિકારીઓએ ટ્યુઆઈને જણાવ્યું હતું કે, ૨૦૧ in માં, શહેરના બીઆરટી નેટવર્કના ત્રીજા તબક્કા માટે, દરેક બસ સ્ટેન્ડનું બજેટ, સ્થળના આધારે રૂ. Lakh 95 લાખથી રૂ. 1.03 કરોડનું હતું. એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, રસપ્રદ વાત એ છે કે કાલુપુર સ્ટેશન પર નવો બીઆરટી બસ સ્ટેન્ડ 2013 ના બજેટના અડધા ખર્ચે બનાવવામાં આવશે.
- ૨૦૧ 2013 માં, જ્યારે બીઆરટીએ વ Walલ્ડ સિટીમાં પ્રવેશ કર્યો ત્યારે તે તિલક બauગ, દિલ્હી દરવાજા, સારંગપુર અને લાલ દરવાજા માર્ગોને જોડતો હતો. અમદાવાદ જનમાર્ગ લિમિટેડના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, 'કાલુપુર બીઆરટી સ્ટેશન વિલંબમાં પડ્યું હતું કારણ કે ટ્રાફિક પોલીસ અને પશ્ચિમ રેલ્વે સ્ટેશન પરના મુસાફરો માટે પાર્કિંગ અને પીકઅપ અને ડ્રોપ પોઇન્ટને ફરીથી ડિઝાઇન કરી રહ્યા હતા.' "કાલુપુર સ્ટેશનથી થોડા સો મીટર દૂર હંગામી ટીન-શેડ બસ સ્ટેન્ડ ઉભા કરવામાં આવ્યા હતા." અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે બસ સ્ટેન્ડનું નિર્માણ ઓગસ્ટમાં શરૂ થશે.
અધ્યયનમાં હાલના એએમટીએસ, બીઆરટીએસ માર્ગોના વિસ્તરણ સૂચવે છે
- અમદાવાદ: આગામી વર્ષોમાં મેટ્રો રૂટ ઉમેરવા સાથે, અમદાવાદમાં એએમટીએસ, બીઆરટીએસ અને મેટ્રો ત્રણ જાહેર પરિવહન મોડ્સ હશે. સીઇપીટી યુનિવર્સિટીમાં સમર એક્ઝિબિશનના ભાગ રૂપે દર્શાવવામાં આવેલા વિદ્યાર્થી પ્રોજેક્ટ્સે ટ્રાન્સપોર્ટ મેનેજમેન્ટના મુદ્દા પર ધ્યાન આપવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો.
- શાલિની સિન્હા, નીતીકા ભકુની અને હેમાંગી દલવાડી દ્વારા શહેરી પરિવહન સિસ્ટમ સ્ટુડિયો માટેની વ્યૂહાત્મક યોજનાના ભાગ રૂપે, વિદ્યાર્થી પ્રોજેક્ટ્સમાં એકીકૃત પરિવહન પ્રણાલીથી મધ્યવર્તી જાહેર પરિવહન, પાર્કિંગ વ્યવસ્થાપન અને નીતિઓ, માર્ગ નેટવર્ક વિકાસ, મુસાફરીની માંગ આકારણી, સલામત સહિતના મુદ્દાઓનો સામનો કરવામાં આવ્યો હતો. ગતિશીલતા અને અન્ય લોકો વચ્ચે રાહદારી સલામતી.
- નિધિ પીલુદરીયા દ્વારા પ્રોજેક્ટમાં, ત્રણેય સ્થિતિઓ માટેના મુખ્ય માંગ કોરિડોરની ઓળખ કરવામાં આવી અને છેલ્લા માઇલ કનેક્ટિવિટી માટે સંકલિત કેન્દ્ર સૂચવવામાં આવ્યા. કટબાથિનીશ્વરે કરેલા બીજા પ્રોજેક્ટમાં 2041 માટે મુસાફરીની માંગણીનું મૂલ્યાંકન હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું અને સંકેત આપ્યો હતો કે શહેરમાં 17 રેડીયલ્સ છે જે વિવિધ બાહ્ય અને આંતરિક રસ્તાઓને છેદે છે જેને હબ તરીકે વિકસિત કરવાની જરૂર છે. અધ્યયનમાં અમદાવાદમાં સરેરાશ પ્રવાસની લંબાઈ 6 કિલોમીટર અને સરેરાશ મુસાફરીના સમય તરીકે 19 મિનિટ સૂચવવામાં આવી છે.
- કેટલાક પ્રોજેક્ટ્સે ભાવિ વિકાસ પર પરિવહન વૃદ્ધિની હિમાયત કરી હતી. ઉદાહરણ તરીકે, સાયન્સ સિટી, કાઠવાડા જીઆઈડીસી, વટવા, નરોડા અને એસપી રીંગરોડ જેવા વિસ્તારોમાં એએમટીએસ અને બીઆરટીએસ માર્ગોના વિસ્તરણથી રહેણાંક અને કાર્યકારી ક્ષેત્રને જોડીને નવા મુસાફરો લાવવામાં આવી શકે છે.
- યશરાજ પંચાલ દ્વારા કરવામાં આવેલા કામમાં ઇ-osટોને મધ્યવર્તી પરિવહન તરીકે રજૂ કરવાની સૂચના આપવામાં આવી હતી જેમાં મુખ્ય સ્થિતિઓને જોડતા હતા. સારાહ એલેક્ઝાંડર દ્વારા એક પ્રોજેક્ટ પરિવહન યોજના પર કેન્દ્રિત છે જ્યાં હાલના માર્ગ નેટવર્કનો અપગ્રેડ કરવાની દરખાસ્ત હતી. શહેરમાં રસ્તાની ઘનતા વધારે છે અને આ અધ્યયનમાં સરેરાશ બ્લોકનું કદ 2.1 ચોરસ કિ.મી.થી ઘટાડીને 1.9 ચોરસ કિ.મી. કરવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે.
- રવિ શર્મા દ્વારા એક પ્રોજેક્ટમાં મુખ્ય મુદ્દાઓને મુખ્ય રસ્તાઓ પર ભીડ, મોટા કદના બ્લોકનું કદ, વિવિધ મોડ્સનું એકીકરણ, ગતિ ઘટાડવાના એકમોની ગેરહાજરી અને રસ્તાઓ પર પાર્કિંગ જેવા મુખ્ય મુદ્દાઓ તરીકે ઓળખવામાં આવી છે.
- અન્ય પ્રોજેક્ટ્સમાં ભીડ, ટ્રાફિક અંધ સ્થળો અને પદયાત્રીઓની સલામતી જેવા પાસાં પણ જોવામાં આવ્યાં હતાં.
