અમદાવાદ: ગુજરાતમાં 1,319 ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની હાજરી

 અમદાવાદ: ગુજરાતમાં 1,319 ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની હાજરી

ગુજરાત: ‘ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ચાવી’

અમદાવાદ: ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પરનું એફએએમ 2 પોર્ટલ ભારતમાં કુલ 77,511 ના ગુજરાતમાં 1,319 ઇ-વાહનોની હાજરી સૂચવે છે. કુલ પૈકી, ટુ-વ્હીલર્સ અને થ્રી વ્હીલર્સનો શેર ઘણો વધારે હતો. રાજ્ય દ્વારા મંગળવારે ઇલેક્ટ્રિક વાહન નીતિનું અનાવરણ કરાયું હોવાથી, નિષ્ણાતોએ મુસાફરોને ઇ-ગતિશીલતામાં રૂપાંતરિત કરવાના નિર્ણાયક ભાગ રૂપે ચાર્જિંગ સ્ટેશનો તરફ ધ્યાન દોર્યું.

રાજ્યની નીતિ મુજબ, ભારતમાં ફાસ્ટ એડોપ્શન અને મેન્યુફેક્ચરીંગ (હાઇબ્રિડ એન્ડ) ઇલેક્ટ્રિક વ્હિકલ્સ - યોજનાએ ગુજરાત માટે 278 ચાર્જિંગ સ્ટેશનોને મંજૂરી આપી હતી. ઇલેક્ટ્રિક વાહન (ઉ.વ.) ક્ષેત્રના નિષ્ણાતોના જણાવ્યા મુજબ તે દેશમાં સૌથી વધુ છે. મુખ્યમંત્રીએ વધુમાં વધુ 250 સ્ટેશનો વધારવાની અને તેમને સ્થાપવા માટે 10 લાખ રૂપિયા સુધીના 25% ની મૂડી સબસિડીની જાહેરાત કરી.

દિલ્હી સ્થિત નેચરલ રિસોર્સિસ ડિફેન્સ કાઉન્સિલ (એનઆરડીસી) ના લીડ કન્સલ્ટન્ટ (ઇલેક્ટ્રિક મોબિલીટી અને ક્લીન એનર્જી એક્સેસ) ચારુ લતાએ નીતિને આવકારી છે.

તેમણે જણાવ્યું હતું કે, નીતિએ ત્રણેય પરિબળોની માંગ, પુરવઠા અને ઉત્પાદનને ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યું છે - અને તેમને પ્રોત્સાહન આપ્યું છે. “ગુજરાત પાસે ઇવીએસ માટે નવીનીકરણીય energyર્જાનો લાભ મેળવવાની અનન્ય તક છે. કેટલાક અન્ય રાજ્યોની તુલનામાં, ગુજરાતમાં ઇ.વી. માટે વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે સૌર અને વિન્ડ પાવરના ઉપયોગથી ઇ.વી.ને ખરેખર લીલા બનાવવાની ક્ષમતા છે. "

ચારુ લતાએ કહ્યું કે જ્યારે લોકો તેમની આસપાસના ચાર્જિંગ સ્ટેશનો જોવાની શરૂઆત કરશે ત્યારે તેઓ ઇવીઝને સક્ષમ બનાવશે. તેમણે કહ્યું, 'હૈદરાબાદના અમારા અનુભવ પરથી, અમે કહી શકીએ કે વ્યૂહાત્મક સ્થળોએ સ્ટેશનો મૂકવાનું ખૂબ મહત્વનું છે.' "ઇવી માલિકોની એકાગ્રતા જેવા પરિબળો, વ્યક્તિઓ માટે ઘણી રાહ જોવી તે માટે આરામદાયક અને સુલભ સ્થાન."

તેમણે આગળ કહ્યું: “નાના વાહનો માટેની બેટરીની તુલનામાં, કાર અને વ્યાપારી વાહનોનો ચાર્જ લેવામાં સમય લાગે છે. પરંતુ રોકાણના ખર્ચને પુન .પ્રાપ્ત કરવા માટે વ્યાપારી વાહનોને કન્વર્ટ કરવા પહેલા અર્થપૂર્ણ છે. "

સેપ્ટ યુનિવર્સિટીના ફેકલ્ટી સભ્ય પ્રોફેસર રૂતુલ જોશીએ જણાવ્યું હતું કે નીતિ એક આવકારદાયક ચાલ છે. "સમયની જરૂરિયાત એ છે કે કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ઘટાડવા માટે વધુ ખાનગી વાહનોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં રૂપાંતરિત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ." જોશીએ ઉમેર્યું: “પણ આપણે જાહેર બસ કાફલો વધારવાની પણ જરૂર છે. અમે તાજેતરમાં 650 ઇ-બસો રજૂ કરી છે. પરંતુ વસ્તીની તુલનામાં, સંખ્યા ઓછી છે. "