25 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) હેઠળ ભારતીય બજારમાં હાલમાં ઉપલબ્ધ ટોચની 5 ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ કારની સૂચિ અહીં છે, એક નજર નાખો –
Tata Nexon EV
Tata Nexon EV હાલમાં ભારતીય બજારમાં સૌથી વધુ સસ્તું ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી છે, જેની કિંમત પ્રાઇમ સિરીઝના એન્ટ્રી-લેવલ વેરિઅન્ટ માટે રૂ. 14.99 લાખથી છે, જે રૂ. 20.04 લાખ (બંને કિંમતો, એક્સ-શોરૂમ) સુધીની છે. મેક્સ વર્ઝનનું ટોપ-એન્ડ વેરિઅન્ટ.
Nexon EV પ્રાઇમને 30.2 kWh બેટરી પેક મળે છે જે 312 કિમીની રેન્જ પ્રદાન કરે છે, જ્યારે Nexon EV Maxને 40.5 kWhનું મોટું યુનિટ મળે છે જે એક ચાર્જ પર 437ને આવરી લેવામાં મદદ કરી શકે છે. બંને મોડલ એક જ ઇલેક્ટ્રિક મોટર મેળવે છે, જેમાં પ્રાઇમ વર્ઝનમાં 129 PSનું ઉત્પાદન થાય છે, જ્યારે Nexon EV Max 143 PS નું પાવર આઉટપુટ ધરાવે છે, જે 9 સેકન્ડમાં 0 થી 100 kmphની EV સ્પ્રિન્ટમાં મદદ કરે છે.
ટોયોટા અર્બન ક્રુઝર Hyryder
Toyota Urban Cruiser Hyryder આ મહિનાની શરૂઆતમાં ભારતીય બજારમાં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી, જેની કિંમત મજબૂત હાઇબ્રિડ વર્ઝન માટે રૂ. 15.11 લાખથી રૂ. 18.99 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) સુધીની છે. હાઇબ્રિડ SUVને 1.5-લિટર NA પેટ્રોલ એન્જિન મળે છે, જે AC સિંક્રનસ મોટર સાથે જોડાયેલું છે જે 116 PS ઉત્પન્ન કરે છે અને e-CVT ગિયરબોક્સ દ્વારા આગળના વ્હીલ્સને પાવર આપે છે. આ ટોયોટા હાયરર 27.97 kmpl સુધીની દાવો કરેલ માઇલેજ ધરાવે છે.
ફિચર ફ્રન્ટ પર, Toyota Hyryder SUVને 9-ઇંચની ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, પેનોરેમિક સનરૂફ, ક્રૂઝ કંટ્રોલ, એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ, વેન્ટિલેટેડ ફ્રન્ટ સીટ્સ, સેમી-ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, 17-ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ વગેરે મળે છે. તે હાલમાં ભારતીય બજારમાં સૌથી સસ્તું મજબૂત હાઇબ્રિડ કાર છે.
હોન્ડા સિટી e:HEV
Honda City e:HEV, જે સિટી હાઇબ્રિડ તરીકે વધુ જાણીતી છે, તે આ વર્ષની શરૂઆતમાં દેશમાં પ્રથમ માસ માર્કેટ મજબૂત હાઇબ્રિડ કાર તરીકે લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. ઉપરોક્ત ટોયોટા અર્બન ક્રુઝર હાઇબ્રિડ પર જોવા મળતી સિંગલ એસી સિંક્રનસ ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી વિપરીત, હોન્ડા સિટી e:HEV ની પાવરટ્રેન 1.5-લિટર પેટ્રોલ એન્જિન સાથે બે ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ઉપયોગ કરે છે. આના પરિણામે અનુક્રમે 126 PS અને 253 Nm પાવર અને ટોર્ક આઉટપુટ મળે છે.
રૂ. 19.89 લાખની કિંમતવાળી, હોન્ડા સિટી હાઇબ્રિડમાં 26.5 kmplની ઇંધણ-કાર્યક્ષમતાનો દાવો કરવામાં આવ્યો છે. 40-લિટરની ઇંધણ ટાંકી સાથે, City e:HEV સંપૂર્ણ ટાંકી પર 1000+ કિલોમીટરની અસરકારક શ્રેણી ધરાવે છે. હાઇબ્રિડ સેડાનમાં ઓટોનોમસ ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ, લેન કીપ આસિસ્ટ, લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ, એડેપ્ટિવ ક્રૂઝ કંટ્રોલ વગેરે સહિત ADAS ટેક પણ મળે છે.
હ્યુન્ડાઇ કોના ઇલેક્ટ્રિક
કોના ઈલેક્ટ્રિકને ભારતમાં હ્યુન્ડાઈની પ્રથમ સંપૂર્ણ ઈલેક્ટ્રિક કાર તરીકે 2019માં પાછી લૉન્ચ કરવામાં આવી હતી અને 3 વર્ષ પછી પણ તે કંપનીની એકમાત્ર ઈવી બની રહી છે. રૂ. 23.84 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) ની મૂળ કિંમતે ઉપલબ્ધ, કોના ઇલેક્ટ્રિક 39.2 kWh બેટરી પેકથી સજ્જ છે, જે 136 PS અને 395 Nm ના આઉટપુટ સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટરને પાવર આપે છે. તેની ARAI-પ્રમાણિત રેન્જ 452km છે અને તે 9.7 સેકન્ડમાં 0 થી 100 kmph સુધી દોડી શકે છે.
હ્યુન્ડાઈ કોના ઈલેક્ટ્રીક સાથે ઓફર કરવામાં આવતી સુવિધાઓમાં સાત ઈંચની ફ્રી-સ્ટેન્ડિંગ ટચસ્ક્રીન ઈન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, ઈલેક્ટ્રિક સનરૂફ, ઓટોમેટિક ક્લાઈમેટ કંટ્રોલ, વાયરલેસ ફોન ચાર્જિંગ, વેન્ટિલેટેડ ફ્રન્ટ સીટ, ક્રુઝ કંટ્રોલ અને 10-વે પાવર-એડજસ્ટેબલ ડ્રાઈવર સીટનો સમાવેશ થાય છે. કટિ આધાર.
MG ZS EV
MG ZS EV ને આ વર્ષે માર્ચમાં ફેસલિફ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું, અને અપડેટમાં નવી ડિઝાઇન, મોટા બેટરી પેક અને ઉચ્ચ શ્રેણી સહિત વિવિધ ફેરફારો લાવવામાં આવ્યા હતા. તે હવે 50.3 kWh બેટરી પેક મેળવે છે જે એક સંપૂર્ણ ચાર્જ પર 461 કિમીની દાવો કરેલ રેન્જ પ્રદાન કરે છે. ફ્રન્ટ માઉન્ટેડ ઇલેક્ટ્રિક મોટર 176 PS પાવર અને 280 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે, જે MG EV ને 8.5 સેકન્ડમાં 0 થી 100 kmphની ઝડપે દોડવા માટે સક્ષમ બનાવે છે.
ZS EV ને 10.1-ઇંચની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, 7.0-ઇંચનું ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, 360-ડિગ્રી કેમેરા અને રિયર ડ્રાઇવ સહાયક સુવિધા મળે છે જેમાં બ્લાઇન્ડ સ્પોટ ડિટેક્શન, લેન ચેન્જ આસિસ્ટ, રિયર ક્રોસ ટ્રાફિક એલર્ટ, પેનોરેમિક સનરૂફ, i. -સ્માર્ટ કનેક્ટેડ કાર ટેક, વાયરલેસ ચાર્જિંગ, ડિજિટલ બ્લૂટૂથ કી અને વધુ.
