આશ્ચર્ય કેવી રીતે નવું હશે ટોયોટા બે SUV સામે ઇનોવા હાઇક્રોસ MPV ભાડું? તમને જવાબ શોધવામાં મદદ કરવા માટે અહીં 3 ત્રણ-પંક્તિની કાર વચ્ચેની વિગતવાર વિશિષ્ટતાઓની તુલના છે –
પરિમાણો
| કાર | ટોયોટા ઇનોવા હાઇક્રોસ | મહિન્દ્રા XUV700 | ટાટા સફારી |
| લંબાઈ | 4755 મીમી | 4695 મીમી | 4661 મીમી |
| પહોળાઈ | 1850 મીમી | 1890 મીમી | 1894 મીમી |
| ઊંચાઈ | 1795 મીમી | 1755 મીમી | 1786 મીમી |
| વ્હીલબેઝ | 2850 મીમી | 2750 મીમી | 2741 મીમી |
ટોયોટા ઈનોવા હાઈક્રોસ આ સરખામણીમાં સૌથી લાંબી અને સૌથી ઊંચી કાર છે, જે અનુક્રમે 4755 mm અને 1795 mm છે. વધુમાં, MPV પાસે સૌથી લાંબો વ્હીલબેઝ 2850 mm – XUV700 કરતાં 100 mm અને Tata Safari કરતાં 109 mm લાંબો છે. 1894 મીમીની પહોળાઈ સાથે, ટાટા એસયુવી આ સરખામણીમાં સૌથી પહોળી ત્રણ-પંક્તિવાળી કાર છે.
નવી ટોયોટા ઇનોવા હાઇક્રોસ સમીક્ષા: પોલો જીટીનું પ્રવેગક, અલ્ટોની ઇંધણ-કાર્યક્ષમતા!
તેની એકંદર લંબાઈને જોતાં, ઈનોવા હાઈક્રોસ પાસે હજુ પણ બેઠકની ત્રણેય પંક્તિઓ સાથે યોગ્ય પ્રમાણમાં બૂટ સ્પેસ છે. માત્ર ત્રીજી પંક્તિ ફોલ્ડ કરીને, ઈનોવાની બૂટ સ્પેસ વધારીને 991 લિટર કરી શકાય છે!
પાવરટ્રેન
| કાર | ટોયોટા ઇનોવા હાઇક્રોસ | મહિન્દ્રા XUV700 | ટાટા સફારી | ||
| એન્જીન | 2.0L પેટ્રોલ | 2.0L પેટ્રોલ હાઇબ્રિડ | 2.0L ટર્બો પેટ્રોલ | 2.2L ડીઝલ | 2.0L ડીઝલ |
| શક્તિ | 174 પીએસ | 186 પીએસ | 200 પીએસ | 155PS/185PS | 170 પીએસ |
| ટોર્ક | 205 એનએમ | 206 એનએમ | 380Nm | 360 Nm/420 Nm | 350 એનએમ |
| ટ્રાન્સમિશન | સીવીટી | e-CVT | 6MT, 6AT | 6MT, 6AT | |
| ડ્રાઇવ પ્રકાર | FWD | FWD | FWD/AWD | FWD | |
ટોયોટા નવી ઇનોવા હાઇક્રોસને બે એન્જિન વિકલ્પો સાથે ઓફર કરી રહી છે – 174 PS/205 Nm રેટેડ 2.0-લિટર કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ પેટ્રોલ મોટર, અને 2.0-લિટર પેટ્રોલ હાઇબ્રિડ યુનિટ જે 186 PS પાવર અને 206 Nm ટોર્ક બનાવે છે. પહેલાનું પ્રમાણભૂત તરીકે CVT ઓટો ગિયરબોક્સ સાથે ઉપલબ્ધ છે, જ્યારે મજબૂત-હાઇબ્રિડ સંસ્કરણ ફક્ત e-CVT સાથે જ મેળવી શકાય છે. નવી MPV સાથે કોઈ ડીઝલ એન્જિન ઓફર પર નથી.
XUV700 2.0-લિટર ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન સાથે હોઈ શકે છે જે 200 PS પાવર અને 380 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે, અથવા 2.2-લિટર ડીઝલ મોટર જે તેની નીચલી સ્થિતિમાં 155 PS અને 360 Nm અને 185 PS અને 420 Nm જનરેટ કરે છે. ઉચ્ચ એક. દરમિયાન ટાટા સફારી માત્ર 2.0-લિટર ડીઝલ મોટર સાથે ઉપલબ્ધ છે જે 170 PS પાવર અને 350 Nm ટોર્ક આપે છે.
જ્યારે અહીંની ત્રણેય કાર માનક તરીકે ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ કન્ફિગરેશન સાથે મોનોકોક પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે, મહિન્દ્રા વૈકલ્પિક ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સેટઅપ સાથે ડીઝલ XUV700 પણ ઓફર કરે છે. બીજી તરફ, ટોયોટા ઇનોવા હાઇક્રોસ મજબૂત-હાઇબ્રિડ વર્ઝન માટે 21.1 kmplની પ્રભાવશાળી દાવો કરેલ ઇંધણ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે.
કિંમત
| કાર | ટોયોટા ઇનોવા હાઇક્રોસ | મહિન્દ્રા XUV700 | ટાટા સફારી |
| એક્સ-શોરૂમ કિંમત |
ટીબીએ | રૂ. 13.45 લાખ – રૂ. 24.95 લાખ | રૂ. 15.45 લાખ – રૂ. 23.76 લાખ |
મહિન્દ્રા XUV700ની કિંમત હાલમાં રૂ. 13.45 લાખથી રૂ. 24.95 લાખ છે, જ્યારે ટાટા સફારી હાલમાં રૂ. 15.45 લાખ અને રૂ. 23.76 લાખ (તમામ કિંમતો, એક્સ-શોરૂમ) વચ્ચે છૂટક છે. દરમિયાન ટોયોટા ઈનોવા હાઈક્રોસની કિંમત આવતા મહિને જાહેર કરવામાં આવશે. અમને આશા છે કે MPVની કિંમત 20-30 લાખ રૂપિયાની વચ્ચે હશે.